Ученые превращают пластиковые отходы в дизельное топливо.

Чтобы изготовить дизельное топливо, исследователи плавили пластмассовые отходы при высоких температурах вместе с активированным углем, который представляет собой разновидность углерода с небольшими порами малого объема, которые увеличивают доступную площадь поверхности для адсорбции или химических реакций. Исследователи объединили различные пластиковые отходы, в том числе пластиковые пакеты, бутылки из под воды размололи их примерно до трех миллиметров (или примерно размером с рисовое зерно). Затем измельченный пластик помещали поверх активированного угля внутри трубчатого реактора при температурах от 430 до 571 ° С (или от 806 до 1060 ° F). Действуя как катализатор, углерод ускоряет химическую реакцию, не учавствуя в реакции.

«Пластик трудно сломать», - сказал Хану Лей, доцент кафедры инженерии биологических систем WSU. «Вы должны добавить катализатор, чтобы помочь разрушить химические связи. В пластмассах много водорода, который является ключевым компонентом в топливе».

Как только углеродный катализатор заканчивается, его можно отфильтровать и затем повторно использовать в другой партии конверсии пластиковых отходов. Аналогично, катализатор можно регенерировать после потери его активности.

После испытаний нескольких различных катализаторов при различных температурах исследователи пришли к выводу, что наиболее многообещающим результатом было создание смеси реактивного топлива на 85% и дизельного топлива на 15%.

По мнению исследователей, этот метод может потенциально улучшить состояние переполненных свалок, на которые, как правило, ежегодно поступают миллионы тонн пластиковых отходов, тем самым сокращая накопление отходов.

«Мы можем восстановить почти 100 процентов энергии из пластика, который мы тестировали», - сказал Лей. «Топливо очень хорошего качества, а получаемые побочные газы также высокого качества и полезны».

Лей добавил, что новая технология легко масштабируется и может работать как на крупных предприятиях, так и на фермах, где фермеры могут перерабатывать пластиковые отходы в дизельное топливо.

«Вы должны отделить полученный продукт, чтобы получить топливо для реактивных двигателей», - сказал Лей. «Если вы не отделите его, то это все дизельное топливо».